Soms verbaast het branchegenoten dat de oliemaatschappijen in heel Europa zulke enorme marketinginspanningen plegen om hun marktaandeel in de autobranche op peil te houden. lees meer
De Europese en Amerikaanse automerken hebben altijd grote verwachtingen gehad van de verplicht geopende Japanse automarkt. lees meer
Koreanen groeien door
De Volkswagen-groep is tot en met augustus ruim de grootste speler in Europees autoland. Met bijna 1,8 miljoen verkochte nieuwe personenwagens dendert de Piëch-trein onverminderd voort. lees meer
Marktaandelen en (prijs)politiek
Door de recente overnames en voorgestelde strategische samenwerkingsverbanden tussen diverse oliemaatschappijen komen sommige 'fusies' in het vaarwater van de politiek. Juist de politici zijn erg argwanend als grote partijen, zeker de multinationals, al of niet door verregaande samenwerking een machtsblok kunnen gaan vormen c.q. prijzen zouden kunnen gaan dicteren. lees meer
Markten juichen (nog) steeds
Vrijwel alle Europese automarkten groeien. Over de eerste acht maanden werden er ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar ruim 8 procent meer personenwagens verkocht. lees meer
Markten redelijk stabiel!
De wereld smeermiddelenmarkt is aardig verdeeld. En bovenal aardig stabiel. Wie cijfers uit diverse bronnen op een rijtje zet krijgt het beeld van een industriële wereld waar verschuivingen slechts langzaam gaan. lees meer
Morrell prognose 1998
De Morrell prognose is dit jaar niet al te accuraat geweest. We hadden op ruim 470.000 personenauto's ingezet en het worden er zeker 500.000. De sterk gestegen zakelijke verkopen zijn daar vooral debet aan geweest. lees meer
Motorolie vormt 'battlefield'
De motorolieafzet in Europa staat al jaren onder druk. Omdat we wat de verlengde service-intervallen betreft pas aan het begin van een 'zuinige' periode staan, zal de dalende tendens alleen maar doorgaan. De strijd om het marktaandeel wordt ook per segment gestreden, waarbij de opkomende fastfit-markt een negatieve prijsspiraal laat zien. Wat voor eer is er nog te behalen aan een olieservice van 29 gulden? Toch een pluspunt. lees meer
Olie-prijs jojo als excuus?
De prijs van een vat ruwe olie is aan een hectisch 'leven' gewend. Wie over de jaren kijkt ziet dat de prijs sterk kan fluctueren. De 'paniek' die nu wordt getoond en de enorme kostenbesparende reacties en winstwaarschuwingen die worden gegeven kunnen gezien het prijsverleden van 'de barrel' bijna niet alleen aan de olieprijs worden toegewezen. lees meer
Schokdempertest op komst?
Op initiatief van Monroe wordt er momenteel onderzocht in hoeverre er mogelijkheden zijn om in ons land een nationale schokdemper testcampagne te houden. Een plan daarvoor is enige jaren terug al eens afgewezen, maar men verwacht nu meer respons. lees meer
Transporteurs investeren
De afzet van zowel vracht- als bestelwagens is in 1998 goed geweest. Die conclusie kun je na negen maanden wel trekken. Dat betekent ook dat ondernemingen vertrouwen hebben in de toekomst. lees meer
Zakelijke markt kent een prima 1998
De autoleasemaatschappijen hebben nu al een zeer goed 1998 achter de rug. Een forse stijging van het aantal leasecontracten is door hen gerealiseerd. De economische groei van de afgelopen 1,5 jaar is daar debet aan evenals de redelijk overspannen arbeidsmarkt van de eerste zes maanden in 1998. Daar hebben zij bovenmatig van weten te profiteren. lees meer
Zwaardere equipmenteisen APK uitgesteld
Diverse leveranciers van werkplaatsapparatuur, zeker die van remmentestbanken, hadden eigenlijk wel gedacht dat de aanstaande Autovak een aardige 'opsteker' zou zijn. Tenslotte zag het er naar uit dat de strengere APK-eisen ten aanzien van de werkplaatsinrichting, die in de maak waren, in de loop van 1999 effectief zouden worden. lees meer
© 2006 |
colofon |
Contact |
Adverteren |
site map |
nieuwsbrief
