Als nieuwe modellen door andere General Motors-merken dan Chevrolet of Cadillac worden gepresenteerd en interessant genoeg zijn voor Europa worden ze omgebouwd. Daarom verschijnt de Oldsmobile Alero, die vorig jaar debuteerde in Amerika, nu in Nederland onder het merk Chevrolet als opvolger van de Lumina, waarvan de import enige tijd geleden werd gestopt. lees meer
APK-eisen zullen afzet sturen
De aankoop van garage-apparatuur is nooit echt aan veel marktonderzoek onderhevig geweest. Toch zijn de werkplaatsinvesteringen door de autobranche in Europa erg groot. Mede door de langer wordende service-intervallen en de verdere 'elektronificering' van de personenauto, zou de equipmentmarkt weleens aardig kunnen worden beïnvloed. lees meer
De toekomstige positie van met name het kleinere onafhankelijke brandstofstation staat onder druk. Dit is één van de conclusies die je kunt trekken uit het uitstekende rapport dat de afdeling BBT (Branche Behartiging Tankstations) van Bovag onlangs afleverde. lees meer
BMW-Rover in zwaar weer?
Wordt 1999 het jaar van de grote acquisities in de auto-industrie? Nee, denken de meeste automotive experts. Op de autoshow van Detroit deden desondanks vele geruchten de ronde. Natuurlijk kunnen er zich situaties voordoen, zodat een niet verwachte fusie zich aandient, maar belangrijke overnames worden in 1999 niet verwacht, stelt men vooral in industriële en financiële kringen. lees meer
De dealerbedrijven zijn nog altijd de grootste investeerders in de autobranche. Niet verwonderlijk als we kijken naar de grootte en de steeds mooiere nieuwbouwprojecten die worden opgeleverd. lees meer
EU verschillen
De hefbrug is en blijft een essentieel onderdeel van de werkplek en de werkplaats. Zowel bij nieuwbouw als bij vervangingsinvesteringen is de hefbrug een belangrijke graadmeter voor de investeringsbereidheid en vooral investeringsruimte. lees meer
Hyundai had van de huidige Lantra-reeks eigenlijk wat meer verwacht dan de auto tot op heden kan waarmaken. Dat komt volgens de Nederlandse importeur omdat het model wat kleiner toonde dan zijn voorganger. En je praat de autokoper niet gauw in een kleinere auto. Met een facelift die de Lantra groter doet lijken, hoopt de Nederlandse Hyundai-importeur de weerstand tegen de middenklasser te hebben weggenomen. lees meer
Groei en bloei
Het aantal projecten daalde in 1998 iets, net als het gemiddelde investeringsbedrag (werkplaatsequipment) per project. De nieuwbouwmarkt staat desondanks op een hoog niveau. lees meer
Josam Truck Aligner of the Year
De tweejaarlijkse prijs waar vele aftersales managers in de vrachtwagenwereld naar uitkijken is de Truck Aligner of the Year award van Josam. lees meer
Kleine wagenparken, grote kansen
De Europese markt van bedrijfsmatige (in eigendom van de ondernemer) wagenparken is in 1998 gegroeid tot bijna 15 miljoen eenheden. Dat is overigens iets minder dan tien procent van het hele Europese personen- en bestelwagenpark. Dat betekende voor 1998 een groei van de zakelijke markt van bijna drie procent ten opzichte van 1997. Een marktsegment dat meer en meer op de aandacht van autofabrikanten, hun importerende dochters, de leasemaatschappijen en zeker ook van 'nieuwe' aanbieders kan rekenen. lees meer
Kopgroep
Opel heeft haar koppositie weten te handhaven, mits je uitgaat van het specifieke merk. Op groepsniveau wordt VAG de winnaar van '98. lees meer
Onlangs ontving Ford-dealer Van Lochem, met vestigingen te Neede en Doetinchem, een order voor levering van 64 Ford Transit achtpersoons bussen aan Midnet/Oostnet. De order vloeit voort uit de relatie die is opgebouwd tussen Oostnet en de Ford-dealer. lees meer
Morrell prognose 1999
Ruim 540.000 nieuw geregistreerde personenauto's over 1998 is geen slechte score. Er was veel inhaalvraag, de iets overspannen zakelijke markt 'boomde', maar ook vrijgekomen spaarlonen en de lage rentestand hebben de verkoop van auto's allemaal gestimuleerd. lees meer
De garagewereld loopt niet altijd voorop als het gaat om de mate van automatisering. Bij de dealernetwerken is onder druk van de importeurs de afgelopen jaren veel verbeterd, maar in het vrije kanaal is nog steeds een behoorlijke achterstand. Het is verstandig de zaken eens onder de loep te nemen. lees meer
Ondanks het hoge niveau aan nieuwe registraties is het zeker niet zo dat ieder merk even adequaat heeft gereageerd. De groei van de markt is aan een redelijk aantal bedrijven/merken voorbij gegaan. lees meer
Samen delen
De resterende automarkt in ons land (minder dan 35%) wordt gedeeld of beter gezegd bevochten door vele merken. Niet in de laatste plaats de fabrikanten uit Azië. lees meer
Na de tweekolommers is de stempelhefbrug, zeker in nieuwbouwprojecten een gewild artikel. Het zijn daarbij hoofdzakelijk dealerbedrijven die zich een aantal 'stempels' aanmeten. lees meer
Transport plust
Bij de bestelwagenverkopen is VW de duidelijke winnaar, ook als groep. Er werden bijna 100.000 nieuwe bestelwagens geregistreerd waarvan naast VW (bijna 18%), vooral Mercedes Benz (13,8%), Ford (9,47%), Hyundai (9,5%) en PSA (Peugeot 7,3% en Citroën 7,2%) hebben geprofiteerd. lees meer
© 2006 |
colofon |
Contact |
Adverteren |
site map |
nieuwsbrief
